馬羣換乘中心月底封頂!

來源: 棲霞視點    2021-01-12 17:06:39    

  馬羣換乘中心是南京市首個引入綜合開發模式規劃建設的區域停車換乘中心,自開工後一直備受關注。據瞭解,馬羣換乘中心將於本月封頂,預計年底與寧句城際同步建成投用,成為寧鎮揚一體化的重要交通換乘樞紐。

  馬羣換乘中心基本完成主體結構

  馬羣換乘中心位於地鐵2號線馬羣站南側,目前處於圍擋狀態,內部寧句城際起點站也在建設當中。換乘中心為一座7層高的建築,已進行到內部結構安裝和外幕牆施工階段。

  寬大的空間是未來公交車進出站的地方。社會車輛則直接進入地下1-2層。整個綜合體配備1720個機動車停車位,含500個P+R車位,並配備4161個非機動車停車位。

馬羣換乘中心月底封頂!

南報融媒體記者 孟勃翰 攝

  換乘不出站

  地鐵2號線馬羣站、麒麟有軌電車入站平台建設了4座空中走廊,作為換乘通道。而換乘寧句城際則在地下2層完成,可實現不出站換乘。

  本月底封頂

  換乘中心大樓已完成98%主體結構。這是南京首個集辦公、商業、文化、交通換乘等為一體的TOD綜合體,7層影院的上空結構還在施工,本月底整座建築將實現封頂。

  疏解換乘中心交通

  萬家樓互通正在改建

  此外,換乘中心周邊規劃了4條道路,包括馬羣新街南延和多條規劃道路,並下穿繞城公路,對接百水芊城芝嘉東路。中山門大街馬羣段的拓寬改造工程也將啓動實施。

  路網支持

  再加上寧句城際、地鐵2號線西延,今年底,馬羣換乘中心將成為寧鎮揚一體化的交通節點,可滿足日均24萬人次的換乘需求。

  除了馬羣換乘中心外馬羣地區另外還有一個大型TOD綜合體換乘中心——金馬路換乘中心

  金馬路換乘中心已封頂

  搭建地鐵站廳空中走廊

  金馬路換乘中心的一層為公交停車區域,二層以上為商業體,地下停車場配置停車位超2000個。中心二層正在搭建與地鐵站廳連接的空中走廊。

  串聯區域成為焦點

  金馬路換乘中心緊鄰高鐵和多條地鐵,位於馬羣科技園、紫東創意園和大學城之間,未來將建設青馬路跨鐵路橋,把這些區域全部串聯起來,成為產、學、城交匯的節點。預計也將在今年底建成。

  馬羣是南京紫東交通要衝,兩大換乘中心將集聚換乘人流,吸引商業消費和就業,輻射紫東和寧鎮揚。